時間：2020-04-17 10:33來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 咨詢通告 編 號:AC-121-FS-2018-031R1 下發(fā)日期:2018年8月13日 電子飛行包(EFB)運(yùn)行批準(zhǔn)指南 1.目的 本通告描述了電子飛行包(EFB)的功能､特點和加載的主要應(yīng)用,為航空運(yùn)營人評估EFB應(yīng)用軟件和使用EFB提供了設(shè)計和使用指南,為局方開展對EFB的運(yùn)行批準(zhǔn)提供依據(jù)和指導(dǎo)｡ 2.適用范圍 本通告適用于按照CCAR121部､CCAR135部運(yùn)行的航空運(yùn)營人｡ 3.背景 EFB作為航空公司運(yùn)行信息使用和管理的重大革新之一,近年來已在世界各國航空公司得到了廣泛應(yīng)用｡為適應(yīng)EFB技術(shù)的快速發(fā)展,推動EFB的規(guī)范應(yīng)用,特別是便攜式EFB的使用,國際民航組織(ICAO)采納了關(guān)于EFB的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施(SARPs)并發(fā)布了相應(yīng)的指導(dǎo)手冊,美國聯(lián)邦航空局(FAA)､歐洲航空安全局(EASA)等多個國家或地區(qū)的民航當(dāng)局也相應(yīng)地對其EFB運(yùn)行規(guī)章進(jìn)行了修訂｡ 目前中國民航的EFB應(yīng)用已步入了快速發(fā)展階段｡根據(jù)我國EFB運(yùn)行和審定經(jīng)驗,并考慮到與全球行業(yè)規(guī)章的協(xié)調(diào)一致,本次通告修訂重新定義了EFB的功能分類,完善了運(yùn)行適用性評估方法和運(yùn)行批準(zhǔn)要求,增加了電子簽名､EFB自身位置顯示､新增EFB應(yīng)用軟件和軟件修改等的運(yùn)行批準(zhǔn)指南,并制定了EFB應(yīng)用軟件的開發(fā)規(guī)范示例｡ 4.依據(jù)及參考資料 a.《航空器的運(yùn)行》(國際民航公約附件6) b.《電子飛行包(EFBs)手冊》(ICAODoc10020) c.《電子飛行包的認(rèn)證､適航和運(yùn)行使用指南》 (FAAAC120-76C) d.《電子飛行包的使用批準(zhǔn)》(FAAAC120-76D) e.《電子飛行包(EFBs)的適航和運(yùn)行考慮》 (EASAAMC20-25) f.《電子飛行包組件的安裝》(FAAAC20-173) 5.定義 下列定義僅適用于本通告,可能與其他材料中包含的定義有所不同｡ 5.1EFB EFB是一種由硬件和軟件組成,用于駕駛艙或客艙以支持飛行運(yùn)行的電子信息系統(tǒng)｡EFB能顯示多種航空信息數(shù)據(jù)或進(jìn)行基本的性能､配載等計算,其主要功能傳統(tǒng)上是使用紙質(zhì)材料或是由航空公司的飛行簽派向機(jī)組提供數(shù)據(jù)來完成的｡EFB顯示運(yùn)行信息的方式與其擬取代方式應(yīng)具有同等的可達(dá)性､可用性和可靠性｡ 5.2EFB應(yīng)用軟件 加載在EFB上具有支持運(yùn)行功能的應(yīng)用軟件｡EFB應(yīng)用軟件的失效狀況類別為輕微危害或無安全影響,不需要適航批準(zhǔn)｡ 5.3固定裝置 固定裝置用于固定便攜式EFB,分為安裝式固定裝置和便攜式固定裝置｡安裝式固定裝置永久固定在航空器上,其安裝需要適航批準(zhǔn)｡便攜式固定裝置屬于臨時安置的便攜式設(shè)備或組件(如膝板､吸盤､可拆卸式托盤等),不需要適航批準(zhǔn)｡ 5.4EFB管理員 EFB管理員是運(yùn)營人授權(quán)管理公司EFB的人員,負(fù)責(zé)運(yùn)營人和EFB供應(yīng)商之間的主要聯(lián)系｡其主要責(zé)任是確保EFB安全正確使用,硬件符合相關(guān)規(guī)范,不會安裝任何未被授權(quán)的應(yīng)用軟件,裝載在EFB中的應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)包是當(dāng)前有效的｡ 6.EFB描述和分類 6.1硬件分類 6.1.1便攜式EFB 能夠顯示EFB應(yīng)用軟件的PED｡對于便攜式EFB: (1)飛行機(jī)組必須可控并無需工具和維護(hù)活動,就能方便地從固定裝置上移除或聯(lián)結(jié)到固定裝置上; (2)能夠臨時連接到現(xiàn)有的飛機(jī)電源插座為電池充電; (3)可以連接到安裝式飛機(jī)電源､數(shù)據(jù)接口(有線或無線)或天線｡ 在本通告中,支持EFB功能的組件,如果按照CCAR21部或者作為適當(dāng)改裝按照CCAR43部納入飛機(jī)的型號設(shè)計,則被認(rèn)為是安裝式組件;其他組件(如便攜式固定裝置､外部GPS､便攜式無線發(fā)射器､線纜等),不管多長時間才從飛機(jī)上移除一次,都被認(rèn)為是便攜式組件｡適航規(guī)章不適用于便攜式EFB組件｡EFB應(yīng)用軟件在安裝式顯示器上的顯示要與安裝式航電設(shè)備的顯示有一定的差別,使機(jī)組能夠分辨安裝式航電顯示和補(bǔ)充或輔助的EFB顯示｡ 當(dāng)一個便攜式EFB未顯示EFB應(yīng)用軟件時,該設(shè)備不再具有便攜式EFB功能,應(yīng)被視為一個普通的PED｡在飛機(jī)上使用任何PED都應(yīng)遵循PED的相關(guān)規(guī)章(CCAR91.23條､121.573條､135.145條等),以確保PED不會以任何方式干擾飛機(jī)的運(yùn)行｡ 6.1.2安裝式EFB 按照相應(yīng)適航規(guī)章安裝的EFB,被視為航空器的一部分｡6.2軟件分類 EFB應(yīng)用軟件分為A類和B類,可以加載在便攜式或安裝式EFB上｡只要保證未經(jīng)適航批準(zhǔn)的應(yīng)用軟件不會對經(jīng)批準(zhǔn)的應(yīng)用軟件產(chǎn)生不利影響,就可以安裝在安裝式EFB上｡EFB應(yīng)用軟件開發(fā)應(yīng)遵循附件D“EFB應(yīng)用軟件開發(fā)規(guī)范(示例)”或等效的軟件質(zhì)量保證要求｡ 6.2.1A類應(yīng)用軟件 (1)失效狀況類別為無安全影響,附件A提供了可接受的A類應(yīng)用軟件列表; (2)不能替代或取代任何適航或運(yùn)行規(guī)章要求的紙質(zhì)材料､系統(tǒng)或設(shè)備; (3)不要求特別的使用批準(zhǔn),A類具體應(yīng)用軟件不需要在運(yùn)行規(guī)范中列出和管控｡ 6.2.2B類應(yīng)用軟件 (1)失效狀況類別為輕微危害,附件B提供了可接受的B類應(yīng)用軟件列表; |
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